Norrköpings historia
Norrköping var Sveriges ledande varvsstad
“Norrköping var länge en stor och viktig varvsstad. På 1700-talet byggdes gigantiska ostindiefarare och på 1800-talet konstruerades världens första tankfartyg.”
Peter Kristenssons senaste stadshistoriska krönika i Folkbladet handlar om Norrköping som varvsstad.
Drottninggatan var Norrköpings första moderna gata
“För snart 400 år sedan invigdes Drottninggatan – den allra första gatan som anlades enligt Norrköpings moderna och rätvinkliga stadsplan.”
Peter Kristenssons senaste stadshistoriska krönika i Folkbladet handlar om Drottninggatan.
Moa Martinsons ungdomsår i Norrköping
“Moa Martinson lämnade Norrköping redan vid 16 års ålder, men genom sin självbiografiska Mia-trilogi kom hon att bli den stora Norrköpingsskildraren.”
Peter Kristenssons senaste stadshistoriska krönika i Folkbladet handlar om Moa Martinson.
Järnålderns Ströja var helt unikt i Östergötland
De senaste åren har en tidigare okänd hövdingahall och marknadsplats från järnåldern grävts ut i Ströja utanför Norrköping. Mycket tyder på att människor offrades där! Peter Kristenssons senaste stadshistoriska krönika i Folkbladet handlar om Ströja.
Gamla torget – handelsplatsen som blev Norrköping
Under förra veckan gjorde Musikhjälpen Gamla torget till ”Kärlekens torg”. Torget har genom århundradena varit hjärtat i det gamla Norrköping. Peter Kristenssons senaste stadshistoriska krönika i Folkbladet handlar om Gamla torget.
Tjädervägen
Tjädervägen i Krokek namngavs senast 1970.
Namngrupp ”skogsfåglar”.
Västgötegatan
Västgötegatans sträckning kan vara äldre än Norrköpings reglerade stadsplan – kanske har vi att göra med delar av en ursprungligen medeltida gata. Namnets bakgrund är höljt i dunkel och Norrköpingsforskarna har dragit olika slutsatser.
Arthur Nordén hävdade att gatunamnet syftar på att den ledde till Västergötland via landsvägen norr om Vättern. Edward Ringborg ansåg att namnet förmodligen är ett minne från skråtiden och att utsocknes – västgötska ”knallar” – här fick ha bodar för försäljning av sina alster. Han påpekade också att landsvägen utanför staden aldrig kallats Västgötavägen, utan Risingevägen och Enebyvägen.
Namnet Västgötagatan är belagt första gången 1769.
Läraregatan
Läraregatan i Enebymo namngavs den 22 maj 1969.
Den endast 60 meter långa gatan är en tvärgata till Skolmästaregatan.
Kvarteret Kajan
Kvarteret Kajan i Kneippen var namngivet 1897.
Namngrupp ”djur”.
Kvarteret Djäkneberget
Kvarteret Djäkneberget i Östantill var namngivet 1728.
I kvarteret låg Djäkneberget, som spärrade av Skolgatan tills det sprängdes bort i början av 1900-talet. Berget tros ha fått sitt namn av djäknarna (skolgossarna) i den skola som redan i mitten av 1500-talet låg där S:t Olofsskolan i dag ligger.
(Djäkneberget den 13 april 1910 då berget började bortsprängas. Ur Norrköpings stadsarkivs samlingar)
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Återblicken
Norrköping, september 1922: Djupt elände och små nöjen
Nya Rådstugugatan, september 1922. Husen på hitsidan om rådhuset är numera rivna, de närmast belägna sena 1800-talshusen stod dock kvar tills för inte så länge sedan. På husfasaden i korsningen med Olai Kyrkogata läser man Karlzéns klädesaffär. Båda fotografierna...
Om Saltängsbageriet med de oförglömliga snurrorna
Längst till höger Hulda Andersson, som alltifrån seklets början och fram till slutet av 30-talet drev ”Saltängsgummornas” bageri på Packhusgatan, till vänster om henne biträdet, som troligen hette Beata. Kvinnorna till vänster bodde i huset, möjligen hette hon längst...
Rodden över Strömmen en sekelgammal tradition
Det finns tre trappor ner mot Strömmen på norra sidan mellan Saltängsbron och Hamnbron. Här har den gamla roddbåten lagt till invid den trappa, som ligger nedanför Godsgatan. Tidpunkten torde vara något av åren omkring år 1910. Roddtrafiken över Strömmen här i...
Utblickar över en stad stadd i hastig tillväxt
Samtliga bilder på sidan visar utsikter från Stadstornet år 1902, här åt öster. I förgrunden S:t Olai kyrka och ett husbygge längs Knäppingsborgsgatan. Bakom kyrkan syns ännu ingen väldig skolbyggnad, den tillkom först några år senare, men däremot en trädgård som...
Tusentals åskådare följde 1902 års Bergsbrobrand
Efter branden. Bergsbrofabriken efter branden den 3 oktober 1902. Byggnaderna till vänster i bilden har till stora delar rasat samman. Men en ny, och ännu mäktigare fabriksbyggnad skulle här sedan uppföras – den röda tegelborg, som än i dag står kvar där på platsen....
Brandkåren på hästens tid
Norrköpings brandstation på Trädgårdsgatan år 1897. Genom porten stormade hästekipagen ut. Fotografiet tillhör Stig Wickström. Här, på detta övre fotografi från år 1897, har några pojkar fattat posto utanför dåvarande brandstationen på Trädgårdsgatan – antagligen i...
Ett hyreshus i Fredriksdal – i de ”vilda” Norra förstäderna
Pilgatan 1 i Fredriksdal år 1911. Det enda som återstår av hela denna miljö är namnet Pilgatan, kring vilken numera verkstäder och installatörsfirmor håller till. Året bör vara 1911, adressen var Pilgatan i Fredriksdal. Av denna miljö finns numera absolut ingenting...
Om Lilla Lund, Drags mönsterbostäder och portvakten som grabbarna undvek
Lilla Lund, Drags arbetarbostäder från 1864, här på ett fotografi från 1909. Detta var under en lång följd av år mönsterbostäder, med en standard vida utöver vad arbetarna i Norrköping normalt kunde påräkna. Lilla Lund! En bekant vy för de flesta gamla Norrköpingsbor,...
