Norrköpings historia

I Klockaretorpet står i dag ett torp som har ett kulturhistoriskt värde eftersom det har gett namn till just stadsdelen Klockaretorpet. I augusti är det byggstart för nya bostäder på området där torpet står idag, vilket innebär att torpet måste flyttas och kommunen ger nu bort torpet mot att det flyttas.

– Vi har sett över olika alternativ där kommunen själva flyttar och fortsätter använda torpet, men vi har nu kommit fram till att det bästa alternativet är att skänka bort torpet är. Om det skulle visa sig att ingen anmäler intresse för torpet kommer det att rivas, säger Malin Cuclair, projektledare på stadsbyggnadskontoret.

Byggnaden Klockaretorpet, Folkborgsvägen 22, är ett rödfärgat torp på cirka 76 kvm. Det är byggt med liggande timmerstockar och sadeltak. Torpet står idag på en gjuten platta och har modern standard invändigt.

– Att torpet står på en gjuten platta gör att det är relativt enkelt att flytta det. Faktum är att torpet har flyttas en gång tidigare till den plats som det står på idag, säger Malin Cuclair, projektledare på stadsbyggnadskontoret.

Det är först till kvarn som gäller, vilket innebär att den som anmäler sitt intresse först och uppfyller villkoren får torpet. Villkoren är att den som får torpet själv står för planering och kostnad av flytt samt att flytt av torpet sker det senast den 26 juli 2017.

(2017-05-22)

Färgarmuseum öppnar den 26 juni efter att ha legat i träda i över tio år. Målet är ett levande friluftsmuseum bemannat av personal iförda tidstypiska kläder.

Läs artikeln:
Norrköpings Tidningar

(Foto: Jan Ainali/Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0)

Tekniska nämnden har beslutet att ge i uppdrag åt tekniska kontoret att lyfta bort Femöresbron för vidare utredning, med syfte att undersöka möjligheterna kring renovering av bron.
Möjligheterna att då placera dit en tillfällig bro ska utredas. Parallellt med det arbetet ska även byggandet av en eventuellt ny bro utredas. Uppdraget innefattar även att utreda ansvarsfrågan från tidigare inspektioner.

– Att arbeta parallellt med flera uppdrag kan naturligtvis innebära ökade kostnader men oavsett om bron går att renovera eller inte så måste den lyftas bort på ett säkert sätt. Det känns väl motiverat att jobba på flera fronter och inte låta detta dra ut på tiden i onödan. Vi vill göra allt vi kan för att återupprätta stråket över Motala ström så fort som möjligt, säger Karin Jonsson (C), ordförande i tekniska nämnden.

Anrika Femöresbron, som binder samman området kring Åbackarna, byggdes 1901. I höstas besiktades bron och den visade att bron led av allvarliga korrosionsskador på tvärbalkar under brobanan. Detta medförde att kommunen blev tvungen att stänga av bron för vidare undersökning. Färgen som bron har målats med innehåller bland annat tungmetaller och miljöstörande ämnen såsom bly, arsenik och krom.

– Det känns bra att vi går till botten med alla möjligheter innan vi avgör brons framtid, säger Olof Carlsson, verksamhetschef Gata Trafik, Norrköpings kommun.

(2017-02-12)

Se även Femöresbron går inte att rädda (2016-12-14)

Utgrävningen på Gamla torget kan bidra till en bättre bild av Norrköpings tidiga historia.

Hör radioreportaget:
P4 Östergötland

(Eschelsonska huset vid Gamla torget 2008. Foto: Sakletare/Wikimedia Commons)

Utmärkelsen Norrköpingsrummets vän 2016 går postumt till Eva Lindblad för ”det fantastiska och breda arbete hon utfört under många år”.

Läs artiklen:
Norrköpings Tidningar

En begravningsplats med kvinnor och barn kan stoppa Riksbyggens planer på bostäder vid gamla fängelset i Norrköping.

Läs artikeln:
P4 Östergötland

Tekniska nämnden har i dag fått information från tekniska kontoret om att Femöresbron inte går att rädda. Inspektioner och undersökningar pekar på att bron inte går att restaureras. Tjänstemännen på tekniska kontoret arbetar nu med att ta fram ett underlag och en handlingsplan för hur bron ska kunna ersättas.

Handlingsplanen kommer att presenteras på tekniska nämndens nästa sammanträde i februari. I dagsläget finns ingen uppgift om tidplan eller hur den nya bron kommer att se ut.

– Vi vill få till en ny bro så snabbt som möjligt. Samtidigt måste vi inse att det här är ett stort projekt och det inte enbart handlar om själva bron. Förutom ny bro måste vi troligtvis ha nya brofästen också. Vi måste också säkra upp så att vi kan ta oss ner med maskiner till området. Allt detta kräver en planering och detta påbörjar vi nu, säger Karin Jonsson (C), ordförande i tekniska nämnden.

(2016-12-14)

På Oskarsskolan i Norrköping finns en unik samling skolmaterial i Skolmuseet och nu hoppas en grupp riksdagsmän från Östergötland att museet ska få bli ett riksmuseum.

Läs artikeln:
Norrköpings Tidningar

(Skolmuseets 1800-talsrum. Foto: Norrköpings skolmuseum)

Under arbetet med att dokumentera hällristningar på Himmelstalundsfältet upptäcktes flera nya hällristninger. Orsaken till att dokumentationen görs är att man undersöker möjligheterna att utöka de gångstråk som byggts vid ristningarna.

Läs artikeln:
Norrköpings Tidningar

(Foto: Therese Furuskog/Norrköpings stadsmuseum)

Oväntade – men naturliga – fynd av människoben skapar nya problem för ombyggnaden av Hörsalen, som var S:t Johannes kyrka fram till 1906 då den avkristnades. När ett av de stora gravvalven, Lindögraven, öppnades påträffades kranier och ben trots att valven enligt tidigare uppgifter hade tömts på kvarlevor och förslutits 1942.

Läs artikeln:
Norrköpings Tidningar

(Foto: Västgöten/Wikimedia CC-BY-SA-3.0)